出售纳贾德 36蓝水远航帆船

MASQUENADA 是一艘为真正的蓝水远航而打造的严肃巡航帆船，结构坚固、结实耐用，最初专为斯堪的纳维亚的北海而建。她不仅完全具备远航能力，也非常舒适，随时可以启航。

纳贾德（Najad） 的设计和造船工艺品质极高，与 Hallberg Rassy 一样，在市场上总是供不应求。MASQUENADA 一直保养得非常好，目前正处于备航状态，停放在兰卡威的 Rebak Marina 干船架上。

自 2020 年以来，她进行了大量维护和升级工作，包括拆除几乎所有的柚木甲板螺丝、重新粘合并打磨甲板。2020 年，她在新西兰重新喷涂了舷侧船体，同时拆下桅杆并检查了索具系统。水线以下的船体也进行了专业翻新——打磨、环氧树脂封装、底漆及防污处理。

引擎在 2020 至 2024 年间做了多次重大保养，许多部件都已更换，包括水泵、喷油器和热交换器。

MASQUENADA 采用中央驾驶舱设计，配有一个非常宽敞的尾舱大床、一套线性厨房、一个舒适的沙龙以及一个前舱V型床铺。她航行轻松，驾驶舱保护良好，非常适合单人操作，且配备自动驾驶仪与风舵系统。她还安装了太阳能电池板和锂电池，为偏远航行提供充足电力。

船名：MASQUENADA
下水年份：1992
船长：35′ 3″ – 10.75米
船宽：3.40米
吃水：1.60米
排水量：7吨
龙骨/压载：3吨

设计师：Carl Beyer
建造者：Najad Sweden
船体材料：玻璃纤维/GRP：2020 年由新西兰奥普阿的 Bluefix boatworks 重新粉刷顶部。
甲板材料：柚木
发动机：MD22A
发动机制造商：沃尔沃 Penta
马力：56
燃料类型：柴油
发动机小时数：2800 小时后发动机进行了全面检修。2023 新水泵。 2022 新热交换器 2023
燃料消耗：2.2
巡航速度：8 节
推进器：是 – 船首推进器：多年未使用，需要维修
燃料：190 升
水：300 升
小艇：AB 超轻型 2.7 Hypalon
舷外发动机：Yamaha enduro 8 Hp 2 冲程全面维修 2023 和 Mercury 3.3 2 冲程 
罩：小艇罩：定制罩在小艇顶部
冬季罩：可以用定制帆完全覆盖船只，
以便冬季储存

住宿：沙龙高度：2米；
泊位：2间船舱，共4个泊位；泊位长度：2米；
淋浴：有：室外淋浴。室内盥洗室可淋浴，但现船主不使用室内淋浴。 
卫生间：全新手动抽水机（含配件）（2022年）
；空调：小型便携式空调（2024年），240伏

厨房：L 形厨房，配有 2 个 rvs 水槽，
船尾配有烧烤架（2022 年新款）
制冷：80 升冰箱，顶部开口，恒温器（2024 年新款）
冰柜：Engel 冰箱/冰柜 MD17 12/240V
炉灶：2 个燃烧器炉灶/烤箱（2022 年新款）
制水机：Rainman 汽油制水机 120L/Hr（2022 年新款）
热水：发动机运转或岸电加热

地面渔具
Rocna 25 公斤 60 米 8 毫米锚链 30 米绳索全新，从未使用过额外 10 公斤重量

舱底泵：有：手动和电动
救生筏：有，但需要维修
Epirb：有，但必须输入新的 mmsi 号码
救生衣：有
防火：有：2

电气设备： 240/12V 系统
家用电池：全新 2022 年产 2×200 安 Victron 锂电池，由新西兰旺格雷 Empower Electrical 专业安装
发动机启动电池：全新 2024 年产 100w
太阳能电池板：1x320W（2022 年产）以及 1x100W 和 2x50W 可拆卸柔性遮阳板（2023 年产）
发电机：本田 eu10i
充电器：有
逆变器：500W

​电子/导航：
导航设备：是大多数导航都是在 iPad 上完成的
VHF：Icom
HF：Icom
AIS：Vesper watchmate
雷达：Furuno：2022 年新款
吊艇架：可折叠吊艇架
Hydrovane 风向舵。
自动驾驶仪：Raymarine，2022 年新款。

船帆库存： 1 面主帆，2011 年制造，2024 年检修，状况良好。热那亚帆和主帆均于 2011 年制造，采用顶级远洋航行材料和设计。材质为 Hydra Net Checkmate Radial。1
面原装备用主帆（全新） 。
热那亚帆：（2011 年制造）44 平方米。
工作帆：27 平方米。
用于悬挂在小支索上的支索帆：全新。
风暴帆：2022 年制造，从未使用。
多色 Genacker 带短管。

卷帆系统也在 2020 年进行了翻新，当时拆除了桅杆以进行顶部涂漆，并且还检查了桅杆和索具。

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桅杆/索
具 2016 年全新索具。2022
年桅杆拆卸时经过全面检查。
绝缘后支索 大
三角帆杆（存放在桅杆上）
桅杆上有两个 LEWMAR 16ST 升降索绞盘
主臂上有两个 LEWMAR 16ST 卷帆绞盘

​甲板设备： 4 台自尾式安德森绞盘，
桅杆上 3 台安德森绞盘
 

备注
：已知历史：首任船主委托建造这艘船，每年航行两周（用作休闲船），其余时间则存放在仓库。他去世后，他的妻子不愿出售这艘船，于是它又在仓库里（德国）存放了三年，从未使用过。第二任船主在夏季也很少使用这艘船，一年中的大部分时间也都存放在仓库里。
现任船主于2009年购买了这艘新船，当时发动机运转了220小时。

最后一次防污时间：3月24日

原有的暖气系统已经13年没有使用过了。原有的暖气管道可以改装成内置空调。

大量发动机、仪器备件。