蓝高（Lagoon） 400是这家法国船厂迄今为止最成功的船型之一。Lagoon 于 2009 年开始建造该船型，并于 2012 年进行了升级（400 S2）。该船型于 2017 年停产，因此生产周期长达 8 年。
有了船首斜桅，她会更好。
400是 Lagoon 的第三代设计之一，是从经典的410演变而来的。尽管Lagoon在这一代中更注重舒适性而不是性能，但400在微风中仍然是一个称职的航海者，但她并不轻，在较轻的风中（低于 10 节）会挣扎，除非有船首斜桅来扬起更大的帆（例如，genneaker，Code 0）。老款的Lagoon 410具有更大的帆面积与排水量比，但差别不大。
Lagoon 400 的创新之处在于 VPLP 设法将大量生活空间塞入这艘船中。这艘双体船的销售成功启发了后来的各种设计（阅读我们的Bali 4.8介绍，了解针对类似市场的造船厂的示例。看看事情是如何演变的，很有趣）。
规格
| 船体类型： | 双体船双龙骨 |
| 索具类型： | 分段式单桅 |
| 船长： | 39.27 英尺 / 11.97 米 |
| 水线长： | 37.57 英尺 / 11.45 米 |
| 帆面积： | 903.00 平方英尺 / 83.89 平方米 |
| 船宽： | 23.79 英尺 / 7.25 米 |
| 排水量： | 22,531.00 磅 / 10,220 公斤 |
| 最大吃水： | 3.97 英尺 / 1.21 米 |
| 发动机： | 2 x 40HP洋马 |
| 油箱： | 106 加仑 / 401 升 |
| 水箱： | 79 加仑 / 299 升 |
| 建造： | FG |
| 首次建造： | 2009 |
| 最后建成： | 2012 |
| # 建造： | 264 |
| 建造者: | 蓝高 |
| 设计师： | VPIP |
优点
在码头上易于操纵
船帆非常适合短距离航行——这是一艘可以很好地管理主帆的船
宽敞的起居空间——上市时即成为同类产品中的佼佼者
安全、宽敞的甲板
浅色内饰
大量的存储空间，特别是 400 S2 升级版。
如果你个子高，头顶空间就很大。
缺点
这种四四方方的设计会产生相当大的风阻
逆风时性能并不出色。如果考虑到居住空间（权衡），则还可以接受。
室内的家具并不耐用
没有自动转向的前帆（有些人可能称之为优点！），但她不像 Lagoon 42那样容易转向。
建造
400 采用 Lagoon 久经考验的可靠方法建造：水线以下为实心层压板，水线以上（包括甲板）为轻木芯。船体和甲板均注入聚酯，Lagoon 还在船体中添加乙烯基酯树脂作为渗透屏障。
航行
水手们不会对 Lagoon 400感到失望，尤其是在逆风时。当然，所有的生活空间都是有代价的，但船的速度应该可以轻松地在微风中达到7节及以上，即使是逆风。如果在迎风前加速，她会很好地转向。热那亚帆很容易操作（后来的 Lagoons 有自动转向的三角帆），如果有船首斜桅，可以选择 Code 0。但不要把她捏得太紧。就像任何龙骨双体船一样，她能航行到 45 度的迎风角度，但最好偏离5度左右以保持速度并尽量减少风压差。如果太靠近风向，你可能会看到风压差增加到 20°。
船体可能会在海上逆风行驶时遇到一些奇怪的撞击，但在这方面她表现得肯定不错。
只要有微风吹来，她就能轻松地从下风处岸边驶离。
微风中的好水手，尤其是逆风时。
在中等风速（10-20 节）下，Lagoon 400 可在 50° 至 140° TWA 范围内顺利航行。与大多数双体船一样，除非有球帆或大三角帆，否则直接顺风航行并不是一个好选择，因为支索会阻止你打开主帆。最好“逆风航行”，让视风向前，尤其是如果有大三角帆可以从船首斜桅上起飞。可以预期 SOG 约为视风风速的一半，最高船速为 10 节。
寻找方顶主帆
方形顶主帆是实现最大功率的选项——如果你在二手市场上寻找400型船，这应该是你的首选选项——方顶主帆可以提供额外的 4.5 平方米（48 平方英尺）帆面积。所有帆操纵均在左舷主舱壁的高架驾驶台完成，这已成为这种尺寸船只的 Lagoon商标。
两人即可轻松操作
活动索具很简单，所有绳索、帆索和升降索都回到舵柄，所有工作都可以在两个手动绞盘中的一个上完成，或者在有电动绞盘的情况下使用。除非必须进行第三级缩帆（它被夹在桅杆上），否则从舵柄升起和放下主帆和收帆都很方便。
在船上走动感觉很安全，因为布局保持整洁，甲板宽阔，舱口凹陷。船头储物柜可以舒适地存放所有绳索、防碰球和船帆，并且它们有一个假地板，可以提供额外的下部空间来存放物品。
居住空间
这正是蓝高400表现出色的地方，其设计经受住了时间的考验。市场上有各种变体：三舱船主版和四舱包租版，配有各种卫生间配置。我们更喜欢配有两个卫生间的船主版。
三舱两卫生间版本留出了两个带门的独立淋浴间，每个淋浴间都有自己的空间。
充足的生活空间
对于这种尺寸的船来说，客厅和厨房非常宽敞，客厅沙发下有充足的储物空间。如果没有冰箱，可以在驾驶舱内加一个，一个冰箱用于存放食物，另一个用于存放饮料。
客厅还设有一个方便的导航站。
往下看，还会注意到这些船上的生活空间与一些竞争对手相比有所差异。泊位与450相差不大，而且有足够的储物空间。
蓝高 400 S2
2012年，Lagoon推出了一款名为400 S2的全新设计船（380 S2 和 410 S2 也进行了类似的更新）。他们对沙龙做了一些改动（在船尾增加了额外的橱柜，并将电气面板移到了导航站，为冰箱腾出了空间）。他们还将床位稍微移到了下方，但大部分改动都是外观上的改变：家具、镶板、地板和橱柜都进行了现代化改造。
结论
如果你正在二手市场上寻找入门级双体帆船，Lagoon 400应该在你的购物清单上。她的停泊费不会比380高很多，但这些第三代VPLP设计将为你提供更多的起居空间。当你在码头周围操纵时，蓝高450感觉像是一个很大的进步（尤其是飞桥版），但400是一种不错的紧凑型设计。
常见问题解答
蓝高400 的价格是多少？二手市场的价格是多少？
由于400的生产周期很长（8 年），2012年还进行了改款，因此价格范围相当广。二手船的最低价格约为 250,000 欧元，最高价格为 350,000 欧元。
哪种设计更好？Lagoon 400还是Lagoon 400 S2？
S2 的内饰确实升级了。S2的储物空间更大，他们移动了电子面板，为另一台冰箱或冰柜腾出了空间。