竞赛还是巡航？也许两者都是
Marsaudon Composites ORC50 （在推出新品牌 Ocean Rider Catamarans 之前，原名为 TS5）是性能巡航双体船类别中的佼佼者，在圣巴特岛的比赛中被公认为是一艘优秀的竞赛机器，并被誉为世界巡航船。该船由高速双体船大师 Christophe Barreau 设计（他的设计档案中有一系列高速Catana 双体船和一些 Outremers），是世界上速度最快的可居住双体船之一（每天可行驶 350 多英里）。如果你想在性能上更进一步，这艘双体船应该在你的购物清单上。
一只猎豹
外形肌肉感十足，运动感十足，长而直的船头让人一眼就能看出这是一艘“赛艇”。有角度的船舱顶棚为船主提供了充足的空间和全景视野。船舱顶棚向后倾斜，干舷较高，船头倒置，这艘船可以快速穿过大海。再加上强大的 20 米 Lorima 旋转碳纤维桅杆和帆装，你就会开始明白她是如何达到如此高的速度的。我只能想到另一艘船可以与她一起参加离岸比赛。阅读我们的Dazcat 1495 评论，了解有关这艘船的更多信息！
优点
这些船速度很快！她们是目前世界上速度最快的可居住多体船之一。
ORC50 或 TS5 比 TS42 有更大的生存空间。她是大号姐妹。
她是一艘外观非常引人注目的双体船——即使在停泊时，她看起来也很凶猛，是一台真正的速度机器。
沙龙内的景色尽收眼底。
这艘船几乎疯狂地注重减轻重量。她很轻，加速很快。
有许多可用的定制选项——在舱壁、前梁、压缩梁和桅杆中使用碳纤维，例如旋转桅杆。
那些悬垂式座椅和船尾舵柄让你体验到航行的快感。
缺点
这些是技术性船只，只适合经验丰富的水手。
即使是船上的非水手也可能会为这艘游艇的动力和速度感到敬畏。
这些船的内饰非常简朴——一切都是为了减轻内部重量。她有自己的魅力，但不要指望会感觉舒适。
ORC50 的水下船体采用纤细、紧绷的线条设计，以提高速度，从而减少浸湿表面，这意味着更少的生活空间，尤其是在船体下方。
坚固且轻便
ORC50 是坚固、轻便的航行机器，旨在快速到达目的地。她们的内部非常简约，如果你想要一艘可以偶尔赢得比赛的快速巡航双体船，如果操作得当，这艘船在大多数航行点都很难被超越。重量约为 9.5 吨——对于这种尺寸且具有如此强大帆装的船来说，这相当令人印象深刻。这使的 SA/D 比率达到 30 左右，这已经完全进入了Gunboat的领域。如果添加所有碳纤维选项，能够将重量再减轻一吨，但这需要更多的钞票。
为速度而生
Marsaudon Composites 是一家位于洛里昂布列塔尼的公司，在海上巡航和竞赛界享有盛誉。ORC50 (TS5) 采用灌注工艺在阴模泡沫玻璃聚乙烯/乙烯基酯夹层模具中制造，并且可以根据船主的要求添加碳结构元素。例如，后梁和主舱壁可以用碳制成，前梁和压缩梁也可以用碳制成。
简单设计
内部设计方面，这艘船非常简洁。外观没有达到Ocean Explorer OC60的高度，但公平地说，她们并不在同一价位。
厨房呈 L 形，储物空间充足。厨房内有一个大型 L 形用餐区，可容纳 6-8 人，还有一个不错的导航站。总体感觉是一个明亮、实用的空间，可提供所需的舒适感，而不会带来重量。
沙龙中的餐桌设计为可移动的，可以从其支架中移出并插入驾驶舱中的类似支架中……从而节省了船上桌子的重量。
我们喜欢天窗，在下面，可以选择 3 舱主舱版本或 4 舱版本，它们在光滑的船体中拥有舒适、明亮和宽敞的空间。铺位尺寸为 200 x 160，这里的装饰更温暖，带有木质效果的顶篷面板。后舱的大船尾窗户会吸引你的注意。
不过，卫生间和淋浴区相当舒适！
所有家具均采用泡沫芯以减轻重量。
在水上
如果你选择了一些运动型选项，这艘船将飞起来。好吧，即使没有一些运动型选项，她也能飞起来，这只是你需要的速度水平的问题。28 节风速下 25 节？已经做到了。30 节？在合适的条件下，是的。最重要的是，在合适的条件下，她将舒适地保持在 10 多节和 20 多节的速度。
强大的帆装
有了 Lorima 旋转碳纤维桅杆、碳纤维横梁和其余部件，就可以组装出这款制造商出品的真正强大而轻便的帆船。帆具位于船尾，采用 Gunboat 68 风格，如果风停了，40 马力的发动机和三叶折叠螺旋桨将有效地推动她穿越风浪。
迎风航行
ORC 50 配备了双稳向板，因此可以高速迎风航行，同时将风压差降到最低。桶形座椅、舵柄转向选项和大型双稳向板都为那些喜欢高速航行刺激的人而设计。
这艘船的全部意义在于在水上享受乐趣：坐在迎风面的桶形座椅上，越过船体，手里握着碳纤维舵柄，随风飞驰，你会感到真正兴奋不已。
速度计的读数应该经常接近真实风速，迎风航行角度可以达到视风 30 度，甚至可能更高。
结论
当然，这艘高速机器并不适合所有人——她是为经验丰富的水手设计的，他们希望在水上享受最大的乐趣，并希望快速到达目的地。她非常简约（例如，驾驶舱内没有桌子），但如果你想要的是一艘动力强劲、平衡性好、适航的双体船，那么这可能是你的最佳选择。
常见问题解答
Marsaudon Composites ORC50 (TS5) 在哪里制造？
该公司位于法国布列塔尼 L´Orient 的旧潜艇基地。
为什么公司叫 Marsaudon Composites？
该公司由 Samuel Marsaudon 于 1999 年创立。复合材料指的是他们为赛船和量产双体船生产坚固轻质结构的技术。
Marsaudon Composites ORC50s (TS5s) 多少钱？
取决于选项，但对于这种类型的游艇来说，这艘船的性价比相当高：税前约 65 万欧元。
选项包括：带纤维索具的旋转碳纤维桅杆：80k，铝制桅杆的纤维固定索具：10k，碳纤维横梁（前梁和压缩梁）：28k，碳纤维桅杆舱壁和后梁：20k，碳纤维活动板：12k，电子设备包：18k，4x160W 太阳能电池板 吊艇架：10k，海水净化机：14k，用于大三角帆的甲板硬件：4k。
当然还有很多其他选择！与所有船只一样，当他们开始用所有额外功能诱惑你时，坚持使用标准配置就太可惜了。
规格
| 船体类型： | 双体船双龙骨 |
| 索具类型： | 分段式单桅 |
| 船长： | 50.00 英尺 / 15.24 米 |
| 水线长： | 50.00 英尺 / 15.24 米 |
| 帆面积： | 1,593.06 平方英尺 / 148.00 平方米 |
| 船宽： | 28.22 英尺 / 8.60 米 |
| 排水量： | 24,251.00 磅 / 11,000 公斤 |
| 最大吃水： | 9.84 英尺 / 3.00 米 |
| 最小吃水： | 4.27 英尺 / 1.30 米 |
| 发动机： | 2 x 40HP |
| 油箱： | 58 加仑 / 220 升 |
| 水箱： | 106 加仑 / 400 升 |
| 建造： | FG 含乙烯基酯树脂；PVC 泡沫芯 |
| 首次建造： | 2017 |
| 建造者: | Marsaudon 复合材料公司 (法国) |
| 设计师： | 克里斯托夫·巴罗 |