猎豹（Leopard）双体帆船，一直是南非造船业的代表之作。如今，随着40停产，品牌将目光投向了全新的猎豹42——可以说是他们的新宠儿。
这款船由知名海军设计事务所 Simonis Voogd 操刀设计，由南非的 Robertson & Caine 建造。从外观上看，猎豹42线条硬朗、比例均衡，即便驾驶舱略有前探，也丝毫不显笨重，反而更具现代感。
在蓝高55、枫丹白露Lucia 40等激烈竞争的市场中，猎豹42凭借一系列创新设计，成功脱颖而出，成为炙手可热的选择。
全新设计，脱胎于经典
猎豹42是在45和50型号的基础上演化而来，集合了过往的经验与船主反馈，融入了许多实用又讨喜的改进。
最引人注目的，是她那标志性的前驾驶舱设计，可以直接从沙龙步入，提升了通达性与安全性。此外，她还配备了一个 飞桥休息区：L 形沙发、舒适靠背和一张小桌子，无需抬高吊杆就能享受宽敞休闲区，这种设计也影响了同行——像Excess 14 和新款蓝高43 都开始采用类似布局。
想象一下，傍晚时分坐在飞桥看日落，手里端杯饮料，真是太惬意了。
规格
| 船体类型： | 双体船双龙骨 |
| 索具类型： | 分段式单桅 |
| 船长： | 41.70 英尺/12.67米 |
| 帆面积： | 1,218.00 平方英尺 / 113.10 平方米 |
| 船宽： | 23.10 英尺/7.04米 |
| 排水量： | 27,485.00 磅 / 12,500 公斤 |
| 最大吃水深度： | 4.70 英尺/1.40米 |
| 发动机： | 洋马45HPx2 |
| 油箱： | 600升 |
| 水箱： | 660升 |
| 建造： | 玻璃钢 |
| 首次建成： | 2022年 |
| 建造者： | Robertson & Caine |
| 设计师： | Simonis Voogd |
优点
✅ 性价比高：汇集多年包租客户与私人船主反馈，定位清晰。
✅ 前驾驶舱是游戏规则改变者：更安全、更便捷。
✅ 飞桥休息区设计巧妙：空间更大，吊杆依然保持低位。
✅ 超大生活空间：实地感受甚至超过了很多48英尺的船。
✅ 在轻风中也能表现不俗：属于能“动起来”的巡航型双体。
也有小槽点
⚠️ 小风下表现一般，会顺风侧滑，常常得靠发动机补力。
⚠️ 前驾驶舱外凸，使船型正面看起来稍显厚重。
⚠️ 驾驶舵位有一定盲区，需要稍微探头调整。
⚠️ 重叠热那亚帆操作起来略费力，不如自动转向的三角帆省心。
航行表现
在航行方面，猎豹42继承了45和50的优秀基因，也和枫丹白露类似，采用 110% 重叠热那亚帆，而非自动转向索伦特帆。
虽然转向不如后者灵巧，但在弱风时更有动力。主帆用的是类似Catana风格的无轨缰绳设计，帆型调整自由度更高。
驾驶台在右舷，四角视野清晰，所有控制绳索都触手可及。配上性能套件（更大的方顶主帆+折叠螺旋桨），在理想风况下航速可达 8-9节，甚至更快。
室内空间 & 甲板设计
Leopard 42在生活空间上的表现，称得上是“越级打怪”。
- 沙龙、后座区、前驾驶舱几乎在一个水平面，连通性极佳。
- 船尾座椅可灵活调换方向，前区配有超大日光躺椅。
- 宽大的环绕式窗户和天窗带来极佳采光与视野。
- 沙龙净高约 2米，毫无压迫感。
三舱主卧版：右舷为整套“主卧套房”，空间宽敞，从大床一路延伸到独立淋浴间。
四舱包租版：适合商业用途，可容纳更多宾客，配套卫浴齐全。
厨房位于右舷，前置设计，配有净水龙头，减少瓶装水使用。可选配置还包括锂电池、发电机、空调、制水机、太阳能等，为长途航行提供多种支持。
引擎动力
配备两台 45 马力的洋马柴油机，通过帆驱动装置，在无风时可稳定以 8-9 节巡航。
总结
Leopard 42 是一次重要的设计飞跃。她比以往的猎豹系列更美观、更结实，同时在微风下也能轻松航行。
她将舒适性、实用性与现代感结合得恰到好处，是一艘非常适合长途航海与家庭生活的双体帆船，在60万欧元起的价位上，堪称物超所值。
如果你正在寻找一艘能带你舒适远航，又不希望预算失控的双体帆船，Leopard 42 值得你认真考虑。
极地坐标图
