我最近参观了Fountaine Pajot Elba 45 ，她是比绍纳（Saona）更小的船——她借鉴了她的姊妹船Saona 47 的许多特点。这艘更大的船与之相比如何呢？她紧随Leopard50和Lagoon50等更大的船之后。
规格
| 船体类型： | 双体船双龙骨 |
| 索具类型： | 分段式单桅 |
| 船长： | 46.00 英尺 / 14.02 米 |
| 水线长： | 46.00 英尺 / 14.02 米 |
| 帆面积： | 807.00 平方英尺 / 74.97 平方米 |
| 船宽： | 25.30 英尺 / 7.71 米 |
| 排水量： | 30,424.00 磅 / 13,800 公斤 |
| 最大吃水： | 4.20 英尺 / 1.28 米 |
| 发动机： | 2 x 50HP |
| 油箱： | 248 加仑 / 939 升 |
| 水箱： | 185 加仑 / 700 升 |
| 建造： | FG |
| 首次建造： | 2016 |
| 最后建成： | 2020 |
| 建造者: | 枫丹白露 |
| 设计师： | 贝雷特-拉古波 |
设计
Fountaine Pajot喜欢反复开发他们的设计，利用持续的客户反馈来循环回溯到设计过程中。他们在整个团队中分享成功的功能，这种理念造就了一些非常出色的双体船，这些双体船是各自领域的市场领导者。
Fountaine Pajot Saona 47致力于最大限度地利用生活和娱乐空间，同时着眼于通过船艏的喇叭形设计（Catana 的古老技巧）实现性能。该模型由 Berret Racoupeau团队设计，他们成功打造了一艘空间宽敞的船。但不要让她超载！
她是用乙烯基酯树脂注入轻木芯的船体和甲板建造的，这是该制造商久经考验的方法。
在甲板上
帆具是纯正的Fountaine Pajot风格，配有大型方顶主帆和重叠式前帆。吊杆很容易操作，但可能需要桅杆台阶来解决主升降索的问题。
索伦特帆很容易操作，但那张大主帆最好用电动绞盘升起。帆骨使主帆变得很重。
甲板又漂亮又宽敞，和任何Fountaine Pajot一样，为了确保船的流畅性，他们花了很多心思。所有绳索都回到舵位，如果你正在寻找不同的休闲区，47在主甲板和上层甲板上都有很多日光浴躺椅。舵位与驾驶舱和船顶相连，便于沟通和操作。标志性的 Fountaine Pajot“半飞桥”在这种尺寸的船上效果很好。我个人更喜欢它而不是全飞桥。你仍然可以在停泊时看到顶部的美景，而且当你在航行时，你可以看到船周围的情况。
这样就可以腾出巨大的船尾区域作为船上的社交平台，那里有沙发、日光浴床、长椅和用餐区。滑动门，你可以将船尾区域进一步扩大，变成一个带有露台感觉的公寓，供客人在沙龙里休息。
在下面
好吧，我们以为Elba 45上的船舱很大，但和47相比就是小儿科，这简直太荒谬了。主人套房大概是50英尺船上最大的。整个左舷船体被一张大双人床、一个梳妆台/办公空间、船中部的大量储物空间以及一间带淋浴、大水槽和封闭式卫生间的前浴室占据。右舷船体有几间供客人使用的船舱，每间都有大双人床和套间卫生间。
或者你也可以选择四舱版本。
沙龙
爬下台阶，来到沙龙，你将置身于一个明亮舒适的房间，房间内有大窗户，视野开阔。右舷是一张巨大的“L”形沙发，通向左舷的导航站。屋顶上的细长窗户可以看见船帆，厨房面向船尾，配有一个可选的岛台。两侧都有足够的存储空间。
航行
虽然她无法击败任何性能出色的双体船，但 Saona 47与其他巡航双体船相比绝对独树一帜。你可以期待在清新的空气中以十几节的速度航行，如果采用正确的帆装，她应该可以以7-9节的速度舒适地航行。
引擎
Saona 47在动力驱动下可以顺利前行，一旦你熟悉了双引擎，在近距离内操纵起来就很容易。在平静的海面上，以 2,400 rpm 的速度行驶时，速度应该可以达到8节以上。使用单引擎时，巡航速度将达到6节。
结论
Fountaine Pajot 47是他们最畅销的船之一，我知道为什么。这是一艘灵活的船，空间宽敞，适合大家庭或两个家庭一起包船巡航。你的另一个选择是乘坐性能双体船，速度更快——例如，请阅读我们的Outremer 51 评论。代价是生活空间。