船主出售博纳多遨享仕473

我们的博纳多遨享仕473克利伯版的主人是来自丹麦的一个四口之家,他们休假一年,前往南太平洋航行。她是一艘结构精良、安全、可靠、舒适的单体船,装备精良,保养良好,在与前任船主一起横渡大西洋和太平洋后,她已经证明自己是一艘真正的蓝水巡航船。

“Penniless”内部空间宽敞,设有 4 个舱室,可轻松容纳一个大家庭,甚至来访的家人和朋友。她有一个带双舵站的宽敞驾驶舱,有足够的空间舒适地享用餐点和日落美景,并且孩子们可以轻松通过船尾平台下水游泳。下面是宽敞的沙龙区和厨房,为准备和享用餐点、电影看等提供了充足的空间。

“Penniless”号上,我们在南太平洋度过了一生中最美好的时光,现在我们准备将她交给下一位幸运的主人。

博纳多遨享仕473“Penniless"号停泊

特点和亮点

  • 久经考验的表现: “Penniless”是一艘2002年建造的博纳多遨享仕473克利伯版,将空间宽敞、功能齐全以及安全和令人难忘的航行融为一体。
  • 为冒险而升级:配备了新的固定索具(2024 年 5 月)和其他众多升级,这艘帆船已经准备好在南太平洋及其他地区进行长途巡航。
  • 舒适的生活: “Penniless ”拥有四个双人舱、两个卫生间和宽敞的起居空间,为船上生活和娱乐提供舒适宜人的环境。
  • 可靠的动力:由保养良好的 Yanmar 75hp 发动机提供动力,确保可靠的推进力,能够在任何条件下顺利航行。
  • 位于天堂:目前在法属波利尼西亚,计划未来几个月访问纽埃、汤加和斐济。

发动机状况良好且保养良好,每 250 小时保养一次,最近 1000 小时的保养均由洋马认证的技工完成。

2023 年 8 月最新调查报告(可应要求提供)

近期升级

  • 全新 Eno 燃气烤箱/炉灶 3 个燃烧器,自 2022 年 4 月起
  • 全新 B&G Triton 多功能导航于 2022 年 4 月上市
  • 全新艏推进器 Max Power CT80于 2022 年 5 月推出
  • 2022 年 5 月推出全新 Quantum 主帆
  • 全新 Lofrans Tigres 1500W 锚机,2022 年 5 月起
  • 全新锚 Delta Lewmar 25 公斤,100 米链条 10 毫米,自 2022 年 7 月起
  • 自 2022 年 8 月起,前舱配备了全新高品质马德拉斯
  • 全新 Erayak Thunder 1500W 逆变器,2022 年 9 月起
  • 全新 Iridium Go! 于 2022 年 10 月推出(可选)
  • 自 2023 年 3 月起推出全新防污剂
  • 全新 Yanmar 交流发电机 80A,自 2023 年 7 月起
  • 自 2023 年 7 月起,全新 Mercury 9.9 马力舷外发动机
  • 自 2023 年 7 月起,全新 400 安培房屋电池组
  • 2023 年 8 月使用 SEAJET PellerClean 喷漆的螺旋桨
  • 自 2023 年 9 月起,前舱将配备全新 Lewmar 顶置舱口
  • 2023 年 9 月起推出 24 英寸新电视
  • 2023 年 10 月起推出全新 Rainman 饮水机
  • 2024 年 1 月起推出全新 B&G Vulcan 9 海图绘图仪
  • 2024 年 4 月起推出全新 Starlink Gen 2 卫星互联网
  • 自 2024 年 4 月起,将推出新比米尼
  • 2024 年 4 月起推出全新站立式桨板
  • 自 2024 年 5 月起,所有顶置舱口百叶窗均采用新面料
  • 自 2024 年 5 月起,将安装新固定索具
  • 2024 年 5 月更换卷帆器
  • 自 2024 年 5 月起,将推出全新主帆滑索

规格

  • 设计:Groupe Finot
  • 结构:玻璃钢(在龙骨、舵、链板、甲板线等各处进行加固)
  • 总长度:14.48 米 / 47 英尺
  • 船体宽度:4.33米/14英尺
  • 空载排水量:11010 Kg
  • 吃水,铸铁球形龙骨:1.88米
  • 空气吃水量:19.20米
  • 淡水容量:825 升/218 加仑
  • 燃油容量:235 升/62 加仑
  • 索具类型:单桅帆船(2024 年 5 月起采用新固定索具)
  • 发动机:洋马 75 马力
  • CE认证:A10/B12/C12
  • 注册/国旗:丹麦

博纳多473 将非凡的内部舒适度、容量和光线与远洋航行能力融为一体。该设计由 Groupe Finot 设计,将优雅的线条与非凡的空间和性能完美结合。473 拥有比以往同等尺寸的船只更多的功能和舒适度。博纳多473 荣获 2001 年度最佳量产巡航帆船奖。

博纳多遨享仕473“Penniless"号沙龙

住宿

  • 布局: 4 个舱室布局,2 个对称在船头,2 个对称在船尾,沙龙区位于右舷,海图桌位于右舷,长边厨房位于左舷。4 个双人床位,另加通过降低沙龙桌获得的额外双人床位。2 个对称卫生间,位于右舷/左舷。
  • 右舷处的沙龙区:净空高度 1.88-2.02 米,沙龙区四周均设有扶手,方便移动,U 型沙龙区配有 2 个长条座椅,座椅下设有储物空间,书柜,带延伸部分的铝制桌腿上的镶嵌沙龙桌,可转换为双人床,带槽门的高架,酒吧单元,2 个带窗帘的船体舷窗,带遮光帘的顶置舱口,带遮光帘的大型三重全景窗。
  • 右舷的海图桌:导航仪器面板(B&G Triton 2 多功能仪器、Clipper BM-1 电池监视器)、带储物柜的领航员座椅、座椅旁的大型零碎储物柜、海图桌上方带窗帘的舷窗、立体声收音机-MP3 播放器(配有沙龙内两个扬声器)+驾驶舱内两个扬声器、16 个开关 12V 电气面板以及 4 个 220V 开关(受断路器保护)、2 个电压表、1 个电流表、带独立开关的卤素甲板灯、桌下储物空间、红灯、USB 充电点、220V 插座。
  • 前舱:净空高度 1.92 米,1.0-1.35 米 x 2.2 米床,配有优质马德拉斯(自 2022 年 8 月起),USB 充电点,220V 插座,客舱风扇,阅读灯,床下储物空间(包括 2 个抽屉),大储物柜中的挂衣橱,2 个带百叶窗的通风顶舱口,1 个带窗帘的船体端口。
  • 后舱:净空高度 1.98 米,双人床位 2.14 米 x 1.72 米,沿船体长度设有架子,USB 充电点,220V 插座,船舱风扇,阅读灯,挂衣橱和储物柜,带百叶窗的顶部通风舱口,2 个带窗帘的通风舷窗舱口,1 个带窗帘的船体舷窗。

自 2024 年 5 月起,所有顶置舱口百叶窗均采用新面料

博纳多遨享仕473“Penniless"号导航站

卫生间

  • 左舷:带手动泵的船用马桶、洗脸盆、洗脸盆下方的储物柜、镜子后面的储物柜、镜子上方的灯、额外的镜子、带百叶窗的通风舷窗、冷热水混合淋浴龙头、电动淋浴排水管、货架储物柜
  • 右舷:与左舷相同,黑水箱60L,代替搁板储存
  • 船尾有冷水淋浴

厨房

  • 制冷冰箱:前开式(2023 年 8 月维修)
  • 冷冻柜:顶部开口。也可以切换到额外的冰箱(2023 年 8 月维修)
  • 炉具: Eno 3 燃烧器 + 烤箱(燃气),从 2022 年 4 月开始
  • 海水净化机: Rainman 汽油便携式,120 升/小时,自 2023 年 10 月起(可选)
  • 热水系统:快速热水器,42L,可通过发动机或岸电加热

双不锈钢水槽,配备冷/热水(电动和脚踏泵)和海水(脚踏泵)。

充足的储物空间,厨房设备齐全,有烹饪用具、餐具等。

2 个带窗帘的船体舷窗,2 个带窗帘的舷窗灯(1 个开口),1 个带遮光帘的顶部舱口。4 个卤素甲板灯

2 个 220V 插座

引擎

博纳多遨享仕473“Penniless"发动机
  • 洋马 4JH3-TE 船用柴油机,75 马力
  • 2002 年
  • 发动机编号:E12227
  • 发动机小时数:10,500
  • 升级:从 2023 年 7 月起更换 Yanmar 交流发电机 80A 支架
  • 最后一次保养:2024 年 2 月由 Yanmar 认证机械师进行 250 小时保养,2023 年 7 月由 Yanmar 认证机械师进行 1000 小时保养。每 250 小时进行一次良好的保养和维护。
  • 燃料容量/消耗量:235L / 每小时约 3L
  • 最大速度/巡航速度:7节/6节
  • 推进器:1 台船艏推进器,MaxPro Power CT80(自 2022 年 5 月起)

储罐容量

  • 水: 825L,4 个水箱,其中 2 个内置于内部模具中,2 个为塑料
  • 燃料: 235L,1个塑料罐
  • 黑水箱: 60 升,1 个塑料罐(自 2022 年 4 月起)
  • 热: 42L
  • 燃气瓶: 4 x 3 公斤和 1 x 5.7 公斤

电气系统

  • 家用电池组: 2 x Ultracell UCG200-12,200 安培 GEL,自 2023 年 7 月起
  • 启动电池: 1 块 Bosch 105 安培铅酸电池(自 2022 年 5 月起)
  • 艏推进器和锚机电池: 2 节 Bosch 105 Ah Acid-led(自 2022 年 5 月起)
  • 电池监视器: Clipper BM-1
  • 岸电:海豚电池充电器 220V 50Hz / 12V 40A
  • 发电机: Yanmar 80A(自 2023 年 7 月起)
  • 太阳能电池板: 2 x 300 W,EPEVER XTRA MPPT 充电控制器
  • 风力发电机: Silent Wind 400+ 风能和太阳能混合充电控制器
  • 逆变器: Erayak Thunder 1500W

左舷驾驶台、驾驶舱桌、海图桌和所有客舱均设有 USB 充电点

博纳多遨享仕473“Penniless"驾驶舱

电子与通信

  • 海图绘制器: B&G Vulcan 9(2024 年 1 月起)
  • 多功能: B&G Triton(2022 年 4 月起)
  • 海图表多功能仪器: B&G Triton 2
  • AIS: SI-TEX MDA-5 B/SO 类 AIS 收发器
  • 甚高频: Raymarine Ray53
  • 手持甚高频: Icom IC-M35
  • 测深仪: Raymarine
  • 速度器: Raymarine
  • 自动驾驶仪: Raymarine ST6002
  • 风速器: Raymarine ST60
  • 雷达: B&G 宽带 4G
  • 卫星: Starlink Gen 2 卫星互联网(2024 年 4 月起)、Iridium Go!(2022 年 10 月起)、Iridium 9555 卫星电话、Delorme Inreach Explorer(可选)

驾驶舱

5 个驾驶舱储物柜: 2 个侧面驾驶舱储物柜。左舷双气瓶储物柜。右舷驾驶座下方储物柜。左舷驾驶座下方储物柜。

  • 所有驾驶舱长椅均采用柚木板条铺成。
  • 两个驾驶台上装有导航仪器
  • 控制台上的气体控制杆位于端口
  • 通过控制台到端口的 USB 充电点
  • 带灯和 USB 充电点的驾驶舱桌子
  • 2 个防水扬声器
  • 2 个指南针

盖子/外壳:防浪罩(2024 年 4 月维修)和遮阳篷(2024 年 4 月更换新),驾驶舱垫颜色与防浪罩和遮阳篷相同。

博纳多遨享仕473“Penniless"号上排

索具

固定索具

  • 2024 年 5 月更换
  • 不连续不锈钢杆索具 (1 x 19)
  • 1 根前支索,2 根后支索,1 根内支索。
  • 所有链板均为不锈钢材质,并固定在侧甲板上。
  • 护罩链板通过不锈钢拉杆固定到内部造型上
  • 龙骨阶梯式桅杆卷帆阳极氧化铝桅杆,带压盖式密封
  • 阳极氧化铝吊杆

运行索具:

  • 主帆、热那亚帆和 2 个球帆升降索。球帆升降索通向驾驶舱
  • 吊杆顶部升降装置带回驾驶舱
  • 主帆索带滑轮返回驾驶舱
  • 主帆收帆和收帆(从 2023 年 6 月起)可返回驾驶舱
  • 从 2024 年 5 月起,2m 主帆滑架安装在驾驶舱顶棚,控制线通向驾驶舱。
  • 自 2023 年 11 月起热那亚缭绳
  • 自 2023 年 11 月起热那亚卷帆索
  • 刚性帆桁支索和滑车带回驾驶舱

绳索处理配件

  • 大三角帆桁
  • 2 个 Lewmar 44 绞盘,用于升降索等
  • 2 台 Lewmar 54 绞盘,用于绞热那亚帆索
  • 2 个平板甲板整理器,配有 6 个用于帆索和升降索的滑轮
  • 4 个双夹绳器
  • 3 个单人夹绳器

  • 主帆: Quantum In 桅杆卷帆,2022 年 5 月起
  • 前帆: Quantum 重叠卷帆热那亚帆,配有防紫外线保护条,上次维修时间为 2024 年 5 月
  • 球帆:有,带袜子
  • 备件:另一艘船的旧主帆(已维修)和热那亚帆(非全尺寸)

大型帆柜位于锚舱和前舱之间,可通往甲板

系泊和锚泊

  • 焊接不锈钢弓配件。
  • 2 个船首滚轮,右舷滚轮偏置,用于永久锚存放
  • 地拖锚具:Delta Lewmar 25 公斤,100 米链条 10 毫米,自 2022 年 7 月起
  • 第二个锚:SL Claw(Bruce)20公斤(25米10毫米链条+25米绳索)
  • 锚机:Lofrans Tigres 1500W,自 2022 年 5 月起,在甲板和掌舵处进行操控
  • 6 x 400 毫米铝制系泊缆柱,柚木盖板上有不锈钢保护层
  • 许多系泊缆绳和护舷板
博纳多遨享仕473“Penniless"号舱内布局

安全设备

  • 安全装备: 2 个安全 U 型梯子、带灯的马蹄铁、带 50 米绳索的马蹄铁、带灯的充气浮标、Lalizas Life Link
  • 舱底泵:龙骨上方舱室中设有 2 个舱底泵(1 个手动,1 个电动)。从 2023 年 9 月起,备用 2000GPH 12V 舱底泵。
  • 救生筏: Youlong KHY-6,可载 6 人,自 2019 年 6 月起,上次检查时间为 2021 年 6 月
  • Epirb: ACR GlobalFix V4 EPIRB,安装在驾驶舱内,可自行释放
  • 救生衣: 6 件自动充气救生衣,6 件备用(旧)自动充气救生衣,6 件用于水上运动(不可充气)。充气救生衣配有充电筒。
  • MOB:救生衣中集成了 4 个 MOB1 个人定位设备(AIS 和 DSC 发射器)
  • 信号弹: 3 枚 MK8 红色手持信号弹(2026 年 6 月到期)、3 枚火箭降落伞信号弹(2026 年 8 月到期)、1 枚 MK8 红色降落伞火箭弹(2026 年 9 月到期)、1 枚电池供电的信号弹
  • 防火: 4 台现代 Fire Stryker FS-100。机舱自动灭火器、灭火毯、2 台旧灭火器(2023 年 8 月维修)

应急舵柄、应急甚高频天线、雷达反射器

小艇和舷外发动机

小艇: Vetus VB300,航行期间存放在船尾

  • 年份:约 2020 年
  • 条件:二手
  • 包含的物品:锚、舵柄/油门延长手柄、桨、2 条水上运动用绳索

舷外发动机:水星 2 冲程

  • 年份:2023 年 7 月
  • 生命值:9,9
  • 状况:良好

娱乐

  • 电视: 24 英寸(飞利浦)12V,自 2023 年 9 月起
  • 收音机: Alpine UTE-204DAB,客厅内有 2 个扬声器,驾驶舱内有 2 个扬声器

价格和联系方式

  • 地点:南太平洋
  • 要价:135,000 欧元。
  • 联系人: Konstantin Solvang
  • 联系方式:konstantin.solvang@gmail.com 或手机 +682 85 564或 WhatsApp +45 29 43 31 26

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