船主出售著名远航帆船Najad 441

纳贾德 441是一款制作精美的，按照 CE A 级认证建造的玻璃纤维船体，劳埃德注册，一流的斯堪纳维亚帆船。 Najad 从事游艇建造多年，以其卓越的设计、工艺和细节赢得了良好的声誉，其全系列产品深受要求严格的游艇爱好者的赞赏。这条 Najad 441 具有 3 舱布局和全新的卡特装置。

设计参数：

船体类型：	模制鳍龙骨带铲舵
索具类型：	卡特帆桅
LOA：	44.29 英尺/13.50 m
水线长：	37.89 英尺/11.55 m
帆面积（报告）：	990.28 平方英尺 / 92.00 平方米
最宽：	13.09 英尺/3.99 m
排水量：	31,967.00 磅 / 14,500 公斤
压载：	13,228.00 磅/6,000 公斤
最大吃水深度：	6.56 英尺/2.00 米
水箱：	750升
油箱：	350升
建造年份：	1995年
建造者：	纳贾德游艇 (SWE)

2013 年 1 月，我在荷兰从一位荷兰人那里买了这艘船，他是第二任船主，他想像我一样，航行到世界各地，但不幸的是他的妻子得了癌症，所以他把”Romano” 放在干舱长达 7 年，直到她不幸去世。 当我买她时，除了过时的设备之外，这艘船就像新的一样，所以我把她带回英国，并于当年在考斯给她改装了更新的设备。

我还添加了长途巡航所需的套件、Duogen、Hydrovane、Mastervolt 电池系统、SSB 无线电、人员落水系统等。2014 年在危地马拉，我进行了另一次更新，添加了龙门架和 650w 面板、新的主帆、 帆布比米尼和喷雾罩，并将交流发电机改为巴尔玛，最好但不便宜。 罗马诺是我的家，安全对我和船员来说至关重要，因此她每年都会系统地更新关键部件、索具、帆、安全设备和发动机维护。

2020/21 年，我在马来西亚兰卡威被封锁了两年，并借此机会进行了一些大型项目工作。 我更换了柚木甲板、新的 Lewmar 舱口、新的 Lewmar 卷扬机、更长的锚链 (110m)（用于我计划的 Rajah Ampat 之旅）、新的小艇、新的硬比米尼（用于处理 sunbrella 帆布上的腐烂）、新的 GRP 喷雾罩。 我还在继续，今年我更换了巴尔马 24v 交流发电机，购买了新的 3m 和小艇，为杰尼和撑帆更换了新床单，我将更换转向电缆，修复去年的颠簸和擦伤并获得船体抛光准备出售。

住宿

• 经典豪华桃花心木内饰、
• 两间双人客舱、带中心线双人床位的大型业主舱、
• 6 (+1) 个床位、右舷侧配有两张扶手椅的沙龙、
• 三星 32 英寸电视、
• 2 间带卫生间、淋浴和洗脸盆的浴室、暖气、

厨房:

• 水压系统、锅炉热水系统、
• 24v冰箱和冰柜、
• 三星微波炉、两眼燃气灶、空气炸锅、慢炖锅

机械

• 沃尔沃遍达 TMD31L-A 100 马力，（73 千瓦）柴油机，安装于 1995 年，
• 不锈钢螺旋桨轴、Maxprop 顺桨螺旋桨、
• 集成绳索切割机、
• 巡航速度约 100 rpm 8 节，
• 4700 个发动机小时，2021 年由沃尔沃提供服务，消耗量约为6 Itr/hr，
• 手动/2x 电动。 bilge pumps 新 2021 年、
• 24/220v 电气系统、
• 带 2kw 逆变器 2013 年的 Mastervolt 电池管理系统、
• 1 个 80 安培启动电池、4 个 150 安培服务电池、
• 带 30 m 电缆的岸电、Vetus 6 kW 船首推进器、

导航

• Suunto 基座指南针、
• 连接到 NMEA 2000 网络的 Raymarine C95 MFD 绘图仪、
• Raymarine Evolution Autohelm 2021、
• 回声测深仪、测速仪和风向仪（2021 年全新）、
• Raymarine VHF、Icom SSB 无线电（均为 2013 年型号）、
• Raytheon 雷达 2013 年、
• Raymarine 3x GPS。 Echopilot 前视声纳 2D，需要新的发声器，馈送到绘图仪屏幕。

设备

• 固定装甲玻璃挡风玻璃，配有玻璃纤维喷罩和硬质 4×8′ 比米尼岛，
• 2021 年新增的 Awlgrip 防滑甲板
• 配有水箱接水器、
• 1.2kw 太阳能电池板、
• 潜水和通气设备大箱、
• 今年 6人救生筏需求调查、救生圈、推坑上的 MoB 线、
• Delta 锚（37 公斤） )
• 110 米链条、Fortress 备用锚、
• 沐浴平台、登船梯、甲板淋浴（冷热）、
• 收音机 CD 播放器、2021 年安装的新舱口、舱口天幕等。

索具

• 单桅帆船，铝制隐藏桅杆 (2006)，
• 不锈钢立式帆具（2017年），
• 2x Furlex前
• 帆收帆器（2006年），
• 3张帆：收帆主帆（2014年），收帆热那亚（2023年二手，7年寿命）和收帆支索，
• 液压后支索调节器，boomvang，
• 绞盘：2 x 68ST
• 电动., 2 x 46ST，
• 平板绞车：2x ST40 桅杆上的升降索绞车（均为Andersen），
• 2 个三角帆吊杆

她是一艘很棒的船，航行起来就像梦一样，内部构造精良，最糟糕的是厨房需要改造，在巡航时会受到重击。
我和她航行了 42,000 英里，除了驾驶舱需要打磨和上清漆之外，几乎没有任何磨损和撕裂的迹象。 如果您想来看她，请告诉我，她在泰国华欣的 Racer Marine 中，即将出来接受更多 TLC。