诺蒂泰克44 Open——要空间还是性能?

诺蒂泰克(Nautitech) 扩展了其产品线,推出了 44 Open,这是她们巡航双体帆船系列的升级版。Marc Lombard 再次受命设计这款介于 40 和 46 之间的新型号。

诺蒂泰克44 Open在航行1

她采用了全新的内部布局,改进了索具,外观也很漂亮。Nautitech 44 Open 应该会很受欢迎。与 Leopard 42、蓝高和 Fountaine Pajot 等许多竞争对手相比,Nautitech 再次希望通过这种设计实现更高的性能。不过,这也意味着需要牺牲一些生活空间。

对于那些希望最大限度地提高性能的人来说,可以选择使用重叠热那亚帆(类似于也采用这种路线的Excess 14)来替换标准的自转三角帆,另外还可以选择碳纤维桅杆和船首斜桅,用于球帆或 Code 0。

新船还有许多绿色能源选项,包括高达 1760W 的太阳能、锂电池升级以及可选的“智能房间”,可以用作车间、杂物间或存放船帆和玩具。虽然太阳能不如一些 ECO 双体船那么多(例如,阅读Windelo 54 评论),但太阳能占比相当大,对 44 来说绰绰有余。

规格

总长度:13.30 米 / 43’8

船宽:7.36 米 / 24’2

吃水:1.44 米 / 4’9

排水量 (mLC):10.9 吨 / 24 035 磅

帆面积:105 平方米 / 1142 平方英尺

引擎:D2-30 沃尔沃

油箱:2 x 250 升 / 2 x 66 美加仑

水箱:2 x 300 升 / 2 x 79 美加仑

CE认证:A.10 – B.10 – C.22 – D.22

诺蒂泰克44 Open在航行2

优点

运动型舵,舵感直接,船帆清晰可见。缺点当然是缺乏保护,尽管可以选择遮阳篷——他们也对其进行了改进,变得更加智能。

人手不足航行时,所有绳索都回到舵手处。在40款上面 ,必须从桅杆处收帆。

用重叠式前帆代替自转帆的选项。不太方便,但更强大。任你选择。

采用开放式理念,顶部拥有大量的生活空间,沙龙内感觉比40 空间大得多,并配备了面向前方的导航站和右舷的大厨房。

如果你利用较低的吊杆降低船的重心,她就是一艘快速、适航的船。

我喜欢这些新吊艇架和环绕式驾驶座:非常漂亮。在Nautitech 48旗舰上也能看到这些。

诺蒂泰克44 Open沙龙

缺点

船尾舵并不适合所有人。当在码头时,对面船头的能见度会降低,可能需要不时地爬上甲板观察。

由于船体较细,与其他巡航双体帆船相比,船下空间较小。例如,没有可绕行的泊位。

内部座位区看起来很小,因为左舷的前方导航站占用了太多空间。后面只剩下放“L”形沙发的空间。我更喜欢 46 上的布局,但外面也有足够的座位空间。

在内饰方面,有胡桃木内饰或浅橡木饰面可供选择,并提供多种装饰选择。

有四种布局选项供您选择:包括 4 间船舱(带 2 个卫生间)、2 间船舱(带 2 个卫生间)和智能客房。

诺蒂泰克44 Open客舱

常见问题解答

Nautitech 44 Open 的价格是多少?

这当然在很大程度上取决于你的选择,但为了让你有个概念,一艘基本配置船的价格将在 70 万欧元左右加上税费。更高规格的 44 将在 85 万欧元左右。

结论

品牌的一次重大变革。Marc Lombard 以 40 和 46 Open 的成功为基础,通过运动型舵、造型优美的船体和减轻重量,忠实于“Nautitech DNA”。新的智能房间概念看起来很有趣,重叠式热那亚帆和太阳能系统等选项也很引人注目。不过,我希望看到沙龙里有更多的座位空间。

诺蒂泰克44 Open驾驶台

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