美洲豹（Leopard)50取代了美洲豹48版本。，这是一款非常成功的量产船。这不是进化，而是一种完全重新思考的设计。她长了两英尺，宽度也大了许多。以前有两种选择：休闲版（他们称之为休息室，因此得名：50L）。和性能版50P：（P代表性能）。
现在，他们只生产休闲版本，她有更高的横杆和一个在船舵后面的休息室，供在抛锚时欣赏日落使用。她与McConaghy MC50 CAT的尺寸相似（也有飞桥），但你不需要为美洲豹花那么多钱。
规格
| 船体类型： | 双体船双龙骨 |
| 索具类型： | 分段式单桅 |
| 船长： | 50.52 英尺 / 15.40 米 |
| 水线长： | 48.88 英尺 / 14.90 米 |
| 帆面积： | 1,659.79 平方英尺 / 154.20 平方米 |
| 船宽： | 26.38 英尺 / 8.04 米 |
| 排水量： | 45,415.00 磅 / 20,600 公斤 |
| 最大吃水： | 5.25 英尺/1.60 米 |
| 发动机： | 两台洋马57HP |
| 油箱： | 243 加仑 / 920 升 |
| 水箱： | 185 加仑 / 700 升 |
| 建造： | 碳注入玻璃纤维 |
| 首次建造： | 2019 |
| 建造者: | 罗伯逊和凯恩 |
| 设计师： | 西蒙尼斯-沃格德 |
设计
美洲豹以坚固耐用而闻名——她们必须适应所有类型的包租活动。而且她们也适合航海。她们中的大多数都是自己从南非航行到世界其他地方交付的。
50有一个真空袋和树脂灌注的E-玻璃船体，带有轻木芯。碳纤维在不增加重量的情况下增加了刚度，龙骨由闭孔聚泡沫填充。设计师Simonis被要求最大限度地提高可见性，这意味着减少结构元素。为了实现这一点，使用了碳注入的环形框架，而不是木材或复合材料舱壁。
驾驶舱
50拥有美洲豹标志性的前座舱。虽然这可能不会使她成为海湾中最漂亮的船，但她是一个梦幻般的空间，通过沙龙的门即可到达：非常适合在微风中抛锚并欣赏日落。Robertson和Caine首先推出了带防水门的前驾驶舱，即Morrelli Melvin设计的美洲豹44。Alex Simonis和Simonis Voogd Yacht Design随后接管了设计工作，事实证明，这个想法很受买家欢迎，50的外形更加时尚。美洲豹50也将作为Moorings 5000出售以供租赁。
优点
- 生活空间非常很大。
- 美洲豹双体船是适于长距离航海的船。她们大多是自己从南非航行到世界各地交付的。
- 前驾驶舱——一直是日落爱好者的最爱。
- 当风起来的时候，这些船就能航行得很好。
- 飞桥——停泊时的最佳选择
缺点
- 美洲豹并不以流畅的外形而闻名。虽然50看起来比其它一些型号更光滑，但仍然如此。然而，当她们在悠闲地锚泊时，船主们才不会在乎你说什么。
- 风力较小时，性能会迅速下降。不过这并不是美洲豹独有的。
- 巨大的生活空间意味着这款双体船比大多数双体船要承受更大的风力。
- 较高的横杆会使在海上航行时接近主帆变得棘手。
- 轻木芯会让一些人望而却步。
巨大的生活空间
船尾驾驶舱很大，配有大沙发和船尾座椅靠背。南非人喜欢烧烤，所以船上有一个像样的烤架可以用来烤鱼和牛排。她有宽阔的侧甲板，有很多地方可以夹住和冲洗舱口。
第二个面向前方的用餐空间就在沙龙左舷。桌子是可折叠的，可以放低喝咖啡，也可以展开吃晚餐。楼梯旁的不锈钢扶手看起来很光滑。
当然，在50L上一个飞桥休息室，里面有一个舒适的环绕式沙发和一张桌子。还有一个可以晒太阳的地方。
舵
船长也得到了很好的照顾，有一个设计良好的驾驶舱，专为人手不足的航行而设。配备不少于3台电动绞盘和用于升降索和缭绳的夹绳器，可以整齐地放入帆袋中。所有的控制线都被引回到靠近舵轮的三个强大的绞盘上，这使得操纵帆变得很容易，而且有足够的空间让其他人伸出援手。一切都井然有序。
前方和右舷能见度良好，左舷能见度较低。
甲板下
当你下到船舱时，额外的长度和宽度会产生很大的不同。一种流行的选择是为美洲豹50配置最多五个宽敞的客舱。主人套房位于船尾右舷，设有更衣区和套间浴室。客舱也给人留下了深刻的印象，每个客舱都有可移动的床位。还有一个可选的多功能舱。
最多6个舱室
如果你需要，美洲豹可为你配置最多六间舱室和六个卫生间。大多数船主都希望在他们的舱室里有更多的空间，包括工作区和更衣/梳妆区。
右舷厨房有一个工作区，烤箱上配有一个四头的炉灶，旁边有一台冰箱。船尾有一个L形的工作空间，下面有水槽和另一台冰箱。由于导航站在左舷，因此在沙龙区非常整洁。
航行
有了这么多空间，你可能会认为这款50的移动方式会像一艘全长龙骨帆船，这是情有可原的。其实她的转向相当不错，有一个方形顶部的主帆（这是一个选项）和一个短的船首斜桅，可以承载更轻的帆（推荐选项）。有了这些装备，你将拥有充足的航行动力。
适航性
你不能用她来匹配单体船或高性能双体船的迎风航行。（在航行中，与风向成55到60度的可能性更大）。如果你想航行角度更小一点，需要启动下风向发动机。
发动机
说到动力，美洲豹50配备了两台洋马57马力柴油发动机，使用方便。如果你选择了发电机选项，也可以在甲板储物柜里轻松取用
可以选择升级到两台80马力的发动机，它将以2500转/分的速度推动船以9节左右的速度前进。稍微减速一点，可以轻松地以7-8节的速度行驶，或者启动一台发动机以6节的速度前进，以节省燃料。
美洲豹50没有配备吊艇架，而是在船尾配备了一个液压游泳平台，可以容纳一艘10英尺长的小艇。
结论
不要被她的外形所吓到，因为你会从这些额外的空间中获得很多好处。她敏捷、宽敞、适合航海——这对来自南非的Robertson Caine船厂来说无疑是一个成功。如果你对来自于这一地区的其他类似尺寸的船只感兴趣，请查看我们的Knysna 500 SE介绍，她将让你对这个地区船厂的工程质量有一个更进一步的了解。