蓝高（Lagoon） 410是法国制造商最成功的第二代船型之一，与蓝高380齐名。这款船在二手市场上仍然非常受欢迎。
410于 1997 年取代了第一代 42，是 Lagoon 被 Beneteau 收购后新系列设计中的第一款。从那时起，他们开始更注重舒适性而不是性能，但这些早期型号仍然具有强劲的帆面积与排水量比 (SA/D)，并且结构坚固。当然，世界已经发生了很大的变化，像 Bali Catspace 这样的游艇在这个细分市场中竞争，但 410 经受住了时间的考验。她仍然是这个尺寸范围内出色的二手选择。
与运动型 Lagoon 42 相比，VPLP 设计的这艘船内部空间更大，并将沙龙与驾驶舱放在同一水平（ d当时相当创新）。龙骨做得更饱满，船体末端的体积更大，以减少颠簸。毫不夸张地说，这艘船启发了许多后来的设计。请阅读我们的Leopard 42 评论以了解示例。
410 的建造更宽，以增加横向稳定性、安全性和容量。他们缩小了主帆的尺寸，增加了前帆的尺寸，但总帆面积保持不变。这不是性能双体船（如果您追求性能，请阅读我们的O-Yachts Class 4 评论），但她的表现非常出色。
410 如今已成为一艘经典的双体船。
规格
| 船体类型： | 双体船双龙骨 |
| 索具类型： | 分段式单桅 |
| 船长： | 40.58 英尺 / 12.37 米 |
| 水线长： | 38.29 英尺 / 11.67 米 |
| 帆面积： | 957.00 平方英尺 / 88.91 平方米 |
| 船宽： | 26.25 英尺 / 8.00 米 |
| 排水量： | 15,961.00 磅 / 7,240 千克 |
| 最大吃水： | 3.94 英尺 / 1.20 米 |
| 建造： | FG |
| 首次建造： | 1997 |
| 最后建成： | 2006 |
| # 建造： | 250 |
| 建造者: | 博纳多（法国） |
| 设计师： | 范佩特汉姆/劳里奥-普雷沃斯特 |
优点
如果保持船体轻便，她作为一艘巡航双体船的表现会非常出色。
蓝高是一艘非常容易进入和工作的船。
比 380 拥有更大的居住空间、更大的存储空间、更舒适的厨房。
在帆和动力的情况下，可能比 380 快 10-20%，在航道上更舒适
航行时速度将达到 50-60%的风速，迎风航行能指向 45 度，但最好下降 10 度。
对于这种尺寸的船来说，顶部空间很大
掌舵位置视野良好
室内装饰不太耐用（例如木质内饰脱层）。不过这很容易解决
缺点
410的船体吃水线以下为实心玻璃纤维，吃水线以上为轻木芯。如果保持干燥，则没有问题，但如果水分渗入，则维修费用可能很高。检查所有甲板设备是否牢固连接并密封（垫眼、螺栓、滑轮、支柱、柱子等）。
发动机位于床铺下方。可以认为这是“优点”，因为它保持了重量的集中。不过，也可以通过后舱进入。
船主报告称，船尾泊位下方的平面会发出拍打声（方形台阶）。在大浪中，这可能会很吵。
410和410 S2
与这一代的许多Lagoon 一样，410在其生命周期中期进行了设计升级，成为 Lagoon 410 S2
从410到410 S2的主要变化是：
- 船舱的窗户更大，可以让更多的光线透入，改善泊位上的视野。
- 他们重新布置了厨房。
- 升降索从桅杆移到了驾驶舱。
- 安装了用于主升降索和主帆索的电动绞盘。
- 锚放置在船头。
蓝高410易于移动，头部空间充足，通道宽敞。掌舵位置设计非常成功，他们从那以后就再也没有改变过（在这种尺寸的 Lagoon 上）。
他们将 410 开发成了一艘比其前身（42）空间更大的船。这艘船的一大市场当然是租船市场，但她也是一艘颇受欢迎的船主船，具有船主船体配置：一个大型右舷淋浴间和卫生间，以及一个书房。取代了租船版本上的前右舷舱。
包租版本最多可设有四个双人舱，每个舱均配有一个卫生间。
升起的舵位
410上的凸起式舵位无疑是一种成功的设计，并一直延续到较新的 Lagoon 设计中，并被许多竞争对手所效仿。
航行
410航行起来很愉快，在海上航行时操控性好，颠簸适中。在左舷迎风航行时，在刮风的日子里，你需要雨衣，但在大多数航行点，都得到了很好的保护。尽管她没有自动转向前帆，但她是一艘人手不足时容易航行的船，而且组织良好，尤其是在 410 s2 上。
在 16 节 TWS 的近海航行中速度可以达到 7 节左右，当转向并且风力增强时，这些速度将刚好超过 10 节。在良好的条件下可以实现 100 度的转向。
结论
如果你正在寻找一艘 40 英尺的二手巡航双体船，410应该在你的清单上。她与 80一样，都是经典的双体船设计。不过他们建造的410较少，因此很难找到合适的。如果你有预算或正在考虑更长的航程，那么410比380 更长、更稳定，值得考虑。
常见问题解答
二手市场上的 Lagoon 410 多少钱？
这些船很受欢迎。根据船龄和状况，可能要支付 180,000 美元至 250,000 美元。
Lagoon 建造了多少艘 410 型船？
410 型船从 1997 年到 2006 年一直在生产。时间很长！那段时间他们建造了大约 280 艘。数量没有 380 艘那么多，但仍然是一个相当大的数字。