凯帝克 KC54——针对巡航情侣的高性能双体船

Kinetic 的第一款设计是 KC62 ，随后很快又推出了 KC 54：一款针对巡航情侣的高性能双体船。她专为有趣的快速沿海巡航和舒适的长距离离岸巡航而设计。

Ocean Explorer OE50、HH52 和 Outremer 55 是她的主要竞争对手。凯帝克（Kinetic）属于豪华级：这艘高性能巡洋舰/竞赛艇采用 100% 碳纤维制成，重量和性能均经过优化，同时最大程度地提升了空间和豪华度。

和她的大姐妹一样，这艘性能船也提供巡航或性能套餐。性能套餐拥有更大的装备，让你在微风中占据优势。无论如何，这些都是半定制船，提供三个舱布局（船主版）或四个船舱布局。

这家豪华游艇公司总部位于美国，其船只由 Simonis Voogd 设计并在南非克尼斯纳的船厂建造。

前舵，带后舵选项

除了前舵位置外，这些船还为那些想要随风航行的人提供了双后舵或舵柄的选项。我喜欢这个组合的外观。有三个舵位置的选项涵盖了所有选项，并且在前舵失灵时可以提供极大的冗余。不再有舵位置的争论！这是我们在Garcia Explocat 52等船上看到的那种灵活性，并不常见。

还可以选择使用稳向板或中心板。

KC54 由 Simonis Voogd Yacht Design 设计，采用全碳结构，配有前部内部驾驶台和两个外部后部驾驶台。可以选择双后部驾驶台或舵柄。我会选择双后部驾驶台。我只能想到C-C48可以为提供像这样两全其美的设计。

其他选项包括：

桅杆和主帆滑架安装在船舱顶棚上，可以从沙龙内部看到 360 度的风景。

还有一些其它巧妙的功能，比如船尾的桥面横梁可以降低成为船尾台阶之间的游泳平台。在停泊时，前驾驶舱上方有遮阳板，前门打开，可以创造一个额外的空间，让你感受到室内/室外的氛围。

抛锚时，船门打开，微风吹进整艘船。

KC54 拥有你期望在豪华双体船（例如Privilege Signature 580）上看到的那种外观。她比其他同类产品更胜一筹。

KC54 由双 Yanmar 4JH80 发动机驱动，配备 SD80 帆驱动器和带超速传动装置的 3 叶片 Gori 螺旋桨。

家具采用泡沫芯材以减轻重量，陶瓷台面被碾磨得很薄，并配有碳背衬。整艘游艇都经过了重量警察的检查。

KC54 是 Kinetic 的第二款船型，这款船的订单已经排满了。凭借其对质量毫不妥协的态度，这款船型广受欢迎，而七位数的价格也反映了这一点。