145 英尺/44.2 米长的定制双体船“ Hemisphere ”是世界上最大的双体帆船，由 Pendennis 于 2011 年建造。这艘航海艺术品出自 Van Peteghem Lauriot Prévost (VPLP) 的绘图板，游艇内饰由 Michael Leach 设计。这艘船的线条让我想起了 VPLP 早期的高性能双体船设计——阅读我们的Lagoon 67 评论，了解我们的意思。
居住空间
好吧，我们显然是在谈论这艘超级游艇的顶级奢华。她有 5 个舒适的套间客舱，最多可容纳 12 位客人。此外船上还有 10 名船员。主甲板上的 2 个 VIP 舱可通往船头露台休息室。这是一艘连Sunreef Yachts豪华系列都无法与之竞争的游艇。
VPLP 在多体船设计方面享有盛誉，项目范围从超轻碳纤维赛艇到 138 英尺定制双体船 Douce France（曾是世界上最大的豪华双体船），于 1999 年在 Alumarine 建造。
令人惊叹的因素
Michael Leach 负责室内设计——他有很多空间可以发挥。她非常豪华但实用。水上运动包括风帆冲浪、花式滑水板、Seabobs、滑水橇等。左舷船体有一个设备齐全的潜水中心，可以处理空气和 NITROX 罐的填充。只需抬起船尾的升降台阶即可看到终极潜水储物柜。
飞桥
可以这么说，Hemisphere 上有很多这样的事！
船上最受欢迎的区域之一是飞桥，那里有豪华的座位区，周围环绕着水疗池。飞桥上的开放式用餐区是绝佳的“露天”用餐地点，天气好的时候，景色美不胜收。
椭圆形餐桌可容纳 12 人，玻璃桌面上刻有世界地图。下方还有一个巨大的用餐区。
巨大的空间
下方巨大的柚木后甲板确实令人惊叹，这个空间可容纳 2 个座位区、一张大日光浴床和一张大椭圆形桌子，当太阳高照时，桌子可以放在阴凉处供人享用午餐。整个区域可以用“艾森玻璃”屏幕封闭，并通过位于飞桥日光浴垫下的空调装置进行冷却。
在主甲板上，两扇弯曲的滑动门将后甲板及其餐饮和休闲区与一个 100 平方米的沙龙连接起来，沙龙内有多个区域，包括一个可以欣赏美妙景色的休息区。
其前方是一个小型大厅，通向左舷船体的客舱、右舷的日间舱和 2 间贵宾舱。
标志性的船尾台阶
台阶顶部的沙发床——别忘了它们。整艘游艇的设计非常注重细节。
在下面
两间 VIP 舱可转换成一间 16 米宽的主舱，位于左舷船体后部，从主甲板可进入另外两间客舱。
船员舱占据了右舷船体的大部分空间。船头是餐厅和洗衣区，船尾有三个大小合适的舱室。船员开心意味着航行愉快！
Hemisphere 拥有多种小艇供您选择，包括存放在右舷船体的 Castoldi 喷气小艇和存放在两者之间的 RIB，后者通过类似轰炸机的舱口发射。
五星级住宿
电视室位于主甲板上，令大多数五星级酒店汗颜。船上有 Wi-Fi 和插座连接、卫星通信和蜂窝通信、卫星电视、iPod 基座和 MP3 连接。下层沙龙还有 61 英寸等离子电视，VIP 客舱有 42 英寸等离子电视，客舱有 32 英寸液晶电视。
这与世界上最畅销的双体船相去甚远！（如果您想比较这两艘船的差异，请阅读我们的Lagoon 380 评论 ）
帆装
她能航行，通常能达到 10 节的速度，顺风时主帆和三角帆加起来总帆面积超过 12,000 英尺：Hemisphere 最高速度可达 20 节。所有动力都来自令人惊叹的 53 米（174 英尺）5.8 吨的 Lorima 碳纤维桅杆，该桅杆可悬挂 865 平方米（9,321 平方英尺）至 1118 平方米（12,037 平方英尺）的碳纤维和光谱帆。令人难以置信的是，这艘令人惊叹的双体船是她主人的第一艘游艇。他能负担得起船员真是太好了！
有车库的双体船？是的。Hemisphere
双体船最著名的设计特点之一是位于桥面下方的“ailes de mouette”或海鸥翼，可最大限度地减少桥梁撞击。在 Hemisphere 上，机翼还有第二个用途：海鸥翼内两个船体之间有一个防水车库。
发动机
对于如此大的船只，她的阻力非常小，因此只需要相对较小的发动机：能耗和噪音被控制在最低限度。每艘船的中部都有 2 个发动机室，配备 2 台 Caterpillar C12s 490hp 发动机作为动力源。共有 3 台 Caterpillar 发电机，总输出功率为 251kW，两艘船的前后各有一个推进器，使码头上的生活更加轻松。
其他技术装置包括 Radio Zeeland 控制和警报系统，该系统具有 550 种功能，包括监控固定索具负载到冰箱温度，以及可编程照明；导航、通信和娱乐系统由 HST 提供，每个客舱都有控制单元。
水上运动
查看这份玩具清单。好吧，如果你有空间的话……
这艘双体船的设计旨在最大限度地提高水上运动的乐趣。船主们都是潜水爱好者，事实上，这艘游艇最初的设计理念就是从这个角度出发的。液压游泳平台意味着可以轻松进入水中，而附在船尾的跳板则深受客人喜爱。
所有玩具
游艇上载有潜水踏板车、两台 Seabob 潜水艇、滑水板、桨板和山地自行车，供你进行陆上探险。你能想到的玩具，Hemisphere 可能都有，包括：
- 认证 PADI 潜水中心
- 16.4 米 F&S 定制运动钓鱼船，配备 2 x 1150 马力发动机，
- 8.2米蝎子煤水车，配400马力发动机，
- 4.5米 Castoldi 喷气式煤水艇，125马力，
- 可供 12 位客人使用的全套潜水设施，
- 4 个 SeaBobs，
- 风帆冲浪，
- 皮艇，
- 滑水橇，
- 滑水板，
- 跪板和拖板，
- SUP（站立式桨板，
- 4米充气水上蹦床，
- 充气玩具，
- 1米高2.4米专业跳水板，
- 浮潜装备，
- 体育比赛标准钓鱼装备
潜水
如果你喜欢探索海底世界，那么你一定会喜欢接下来的这一部分。
Hemisphere 拥有经 PADI 认证的 Nitrox 潜水中心，最多可容纳 12 人。船长是一名合格的潜水教练。此外，船上还有一艘 16.4 米（53.8 英尺）的运动钓鱼艇，可以前往那些僻静的潜水地点，同时也是一艘符合比赛标准的钓鱼艇。
娱乐
- 先进的视听系统、卫星电视
- Wi-Fi 和插座连接
- 下层沙龙区有 61 英寸等离子电视，
- VIP 中的 42 英寸等离子
- 客舱内配备 32 英寸 LCD 显示屏，
- 整个游艇上都有 Ipod/MP3 连接。
- 卫星电视（Seatel）Kaleidescape 系统，拥有大型电影库
如果你喜欢这篇评论，请查看我们的Azizam 双体船评论，这是另一艘经典的定制船——体积较小。
平面图
下一部分（优点和缺点）对这艘定制双体船来说有点讽刺。这是我们在其他多体船评论中通常会经历的过程。我们认为这会很有趣！
优点
- 这么大的空间！来吧，这是最大的双体船，你不会在船上感到幽闭恐惧。
- 车库是这艘船的一个独特之处。当你有那么多玩具时，你需要一个地方来存放它们。
- 对于如此大的船只来说，它移动得很远。在微风中，你应该能看到船头在横梁上移动两位数。
缺点
- 如果你在刮风的日子里走进码头时浑身冒冷汗，那就想想 Hemisphere 上那位可怜的船长吧。请注意，他或她有船首推进器，发动机功率充足。哦，船长就是靠应付压力来赚钱的。
- 她不是最便宜的船。那些码头费相当高，别跟我说加柴油。如果按照每年 5-10% 的船价用于维护，那么她的维护费将达到 7 位数。当你想到船员的成本时，我相信这一点。
- 服务电池的大部分电力来自发电机。更现代的设计可能会更加注重绿色能源。不过，总有更多定制空间！
概括
Hemisphere 于 2011 年下水，至今仍位居 Supercats 榜首。这让你了解这艘游艇的建造初衷有多么雄心勃勃。这是所有其他豪华多体船都渴望拥有的双体船，是设计简陋的 Lagoon 380 的同一支团队的杰作。
常见问题解答：Hemisphere 双体船
建造 Hemisphere 需要多少钱？
好吧，这个数字很难算出来，但我们预计建造成本将超过 5000 万美元
能租 Hemisphere 吗？一周多少钱？
可以，这艘船可能是最豪华的潜水船之一，但比 Sunsail 的 Leopard 更贵。一周大约 25 万美元。当然一切都可以商量。
技术规格
| 发动机 | 2×490马力卡特彼勒 |
|---|---|
| 航行面积 | 1118平方米 / 12037平方英尺 |
| 排水量 | 300吨 |
| 长度 | 44.2米/145英尺 |
| 宽度 | 16.6 米/54.46 英尺 |
| 吃水 | 3.25米 |
| 最大速度 | 13节 |
| 桅杆 | 53米 / 174英尺 |
| 巡航里程（发动机） | 3500 海里 @ 10 节 |
